Ўзбекистон Республикаси самовий ҳудудида ҳаво транспорти қатновига хизмат кўрсатиш халқаро стандартларга ҳамда Ўзбекистон Республикаси самовий ҳудудидан фойдаланиш тўғрисидаги низомга мувофиқ ташкил этилади ва хизмат кўрсатиш амалга оширилаётган самовий ҳудуд таснифига боғлиқ бўлади.
lex.uz’dagi asl matn55-modda. Ҳаво транспорти қатновига хизмат кўрсатиш
(55-модда Ўзбекистон Республикасининг 1997 йил 26 декабрдаги 549-I-сон Қонуни таҳририда — Олий Мажлис Ахборотномаси, 1998 й., 3-сон, 38-модда)
Oddiy tilda
Нимани ангlatadi
Ҳаво транспорти қатновига хизмат кўрсатиш — бу самолётларнинг ўз вақтида ва хавфсиз учиши учун зарур бўлган ишчи ва техник ёрдам. Бунга радар, навигация, ҳаво кўзатиш ва бошқа тизимлар киради. Ҳар бир хизмат халқаро қоидаларга мос бўлиши керак.
Кимга tegishli
Бу хизматни давлат ва махсус лицензияга эга компанияларнинг ўзбек самовий ҳудудида ташкил этиши керак.
Амалда
Агар Ташкент аэропортида самолёт қўниши керак бўлса, диспетчерлар радар орқали унинг ҳаракатини кўзатади, ҳаво шароити ҳақида маълумот беради ва хавфсиз қўниш учун кўрсатма беради.
Izoh sun’iy intellekt tomonidan tayyorlangan, rasmiy sharh emas.
Sizning vaziyatingiz shu moddaga mos keladimi?
Bepul so‘rang — vaziyatingizni o‘z so‘zlaringiz bilan yozing
Bepul rejada oyiga 10 ta savol. Karta talab qilinmaydi.
Matn lex.uz’dan olingan. Bu sahifa ma’lumot uchun bo‘lib, rasmiy huquqiy xulosa emas — murakkab holatlarda advokatga murojaat qiling.